XCMG 25-tonowy mobilny żuraw samochodowy QY25K5D 5-sekcyjny wysięgnik typu U o długości 41 m
Osoba kontaktowa : Jessie
Numer telefonu : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Minimalne zamówienie : | 1 jednostka | Cena : | Negotiable |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | PAKIET NUDE | Czas dostawy : | 30 dni |
Zasady płatności : | T / T, L / C | Możliwość Supply : | 1000 jednostek / miesiąc |
Miejsce pochodzenia: | Chiny | Nazwa handlowa: | XCMG |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | CE/ISO9001 | Numer modelu: | XCA60_E |
Szczegóły informacji |
|||
Nominalna ładowność: | 60ton | <i>Min.</i> <b>Min.</b> <i>rated working radius</i> <b>znamionowy promień roboczy</b>: | 2,1 mln |
---|---|---|---|
MARKA SILNIKA: | MC11.35-30 | Waga brutto: | 36ton |
Min. Średnica toczenia: | 14,2 m | <i>Max.</i> <b>Max.</b> <i>Lifting Height</i> <b>Wysokość podnoszenia</b>: | 63m |
<i>Max.</i> <b>Max.</b> <i>grade ability</i> <b>zdolność oceny</b>: | 70% | wymiar: | 11880x2550x3765mm |
High Light: | 63-metrowy żuraw terenowy,60-tonowy żuraw terenowy,48-metrowy żuraw hydrauliczny wysięgnika |
opis produktu
XCA60E wykorzystuje oryginalny system zawieszenia niezależnego XCMG o dużym obciążeniu, który ma lepszą wydajność przechodzenia w trasie biegowej,i jest niezwykle odpowiedni do miejskich wąskich ulic i budowy fabryk. Sześciodziałowy 48-metrowy główny wyciąg ma wydajność, która jest ponad 15% wyprzedzająca podobne międzynarodowe produkty.
Specyfikacja
Główna tabela danych technicznych XCA60_E w konfiguracji podróży | ||||
Kategoria Pozycja Parametry jednostki | ||||
Wyraźne wymiary | Całkowita długość | mm | 11880 | |
Ogólna szerokość | mm | 2550 | ||
Wysokość całkowita | mm | 3755 | ||
Podłoga koła | 1 i 2 oś | mm | 2950 | |
2 i 3 oś | mm | 1650 | ||
Ścieżka | mm | 2150 | ||
Waga | Śmierć ciężaru w konfiguracji jazdy | kg | 36000 | |
Obciążenie osi | Pierwsza os | kg | 12000 | |
Druga oś | kg | 12000 | ||
Trzecia oś | kg | 12000 | ||
Władza | Model | / | MC11.35-30 | |
Moc nominalna | kW/r/min | 260/1900 | ||
Podróże | Prędkość jazdy | Maksymalna prędkość jazdy | km/h | 85 |
Min. stabilna prędkość jazdy | km/h | 3 | ||
Min. średnica obrotowa | m | 14.2 (kręcenie na trzech ośach) | ||
Min. odległość od ziemi | mm | 330 | ||
Kąt podejścia | ° | 19 | ||
Kąt startu | ° | 21 | ||
Odległość hamowania (w 30 km/h) | m | W10 | ||
Maksymalna klasyfikowalność | % | 70 | ||
Zużycie oleju na 100 km | L | 49 |
Główna tabela danych technicznych dla operacji podnoszenia | ||||
Główne osiągnięcia | Maks. całkowita nominalna zdolność dźwigni | t | 60 | |
Min. nominalny promień roboczy | m | 2.1 | ||
Promień obrotu w tyłach gramofonu (odpowiednia waga) | mm | 3750 | ||
Maksymalny moment obciążenia | Podstawowy bum | kN.m | 1858 | |
Całkowicie rozciągnięty bum | kN.m | 894 | ||
Rozpiętość wyciągu | Wzdłużne | m | 7.32 | |
Strona | m | 6.5 | ||
Wysokość dźwigni | Podstawowy bum | m | 10.2 | |
Całkowicie rozciągnięty bum | m | 48 | ||
Całkowicie rozciągnięty rzut + szyba | m | 63 | ||
Długość łuku | Podstawowy bum | m | 10.3 | |
Całkowicie rozciągnięty bum | m | 48 | ||
Całkowicie rozciągnięty rzut + szyba | m | 64 | ||
kąt przesunięcia szyby | ° | 0, 15, 30 | ||
Prędkość pracy | Czas podnoszenia wiersza | Czas podnoszenia wiatru | s | 38 |
Czas teleskopu | Całkowicie wydłużony czas | s | 310 | |
Prędkość obrotu | r/min | 2.0 | ||
Czas rozciągania i wciągania wyciągacza | Światło zewnętrzne | Jedna strona rozciągająca się jednocześnie | s | 25 |
Jedną stronę cofa się jednocześnie | s | 20 | ||
Gniazdo wyciągów | Rozszerzanie jednocześnie | s | 60 | |
Jednoczesne cofanie | s | 30 | ||
Prędkość podnoszenia (jednoręczna linia) | Główny chylnik (czwarta warstwa) | Pełne obciążenie | m/min | 70 |
Brak obciążenia | m/min | 135 | ||
Wynka pomocnicza (4 warstwa) | Pełne obciążenie | m/min | 70 | |
Brak obciążenia | m/min | 135 | ||
Poziom hałasu zewnętrznego | dB (A) | W109 | ||
Poziom hałasu w pozycji siedzącej | dB (A) | W80 |
Dlaczego żuraw XCA60E XCA60_E XCMG jest popularny i popularny? Ponieważ jest to model globalny, jest on opracowany i zaprojektowany głównie dla rynku europejskiego.Wykorzystuje 10 nowych kluczowych technologii, aby starannie zbudować nową generację trójosiowego ekstremalnego żurawia terenowego XCMG.
Pierwsza na świecie wielkozasadowa technologia niezależnego zawieszenia z jednym kościem, lewe i prawe koła poruszają się niezależnie, dostosowują się do warunków drogowych, wydajność terenowa wzrasta o 47%,i wysokiej prędkości obrotowej, osiąg kontroli jest zwiększony o 15%.
Niski bieg i wysoki moment obrotowy umożliwiają osiągnięcie maksymalnej zdolności wspinaczkowej 70%, osiągając międzynarodowy poziom wiodący.
Podnoszenie i kierowanie są bardziej elastyczne i wygodne
Pierwsza komora sterująca, która kontroluje technologię jazdy podwozia: w komorze sterującej może ona wykonać kontrolę pojazdu, podnosząc funkcję jazdy z niską prędkością,znacznie poprawiając wydajność pracy i wygodę podnoszenia, i poprawa umiejętności jednej osoby, jednej maszyny.
"Internet +" Inteligentna technologia sterowania
Pierwsza na świecie technologia sterowania terminalami mobilnymi w Internecie: telefony komórkowe, urządzenia PAD, inteligentne sterowanie ponad 20 złożonymi ruchami żurawia,monitorowanie stanu pojazdu, ustalanie warunków pracy i automatyczna konstrukcja.
XCMG przywiązuje się do celu wiodącego globalnego rynku wysoko zaawansowanych urządzeń i ma na celu rozwój produktów wysokiej klasy dla wszystkich terenów na rynku wysoko zaawansowanych dźwigów.Krania XCMG mają największą zaletę produktów dźwigni dostosowanych do potrzeb użytkowników lokalnych i rynków oraz każdego zagranicznego rynku. XCA60_E jest produktem opracowanym w odpowiedzi na cechy typowej budowy miejskiej na rynku europejskim w zakresie wysokiej wydajności, wąskich powierzchni i innych typowych warunków pracy,oraz zapotrzebowanie użytkowników na niskie koszty operacyjne.
Wpisz swoją wiadomość